中國教育報-中國教育新聞網(wǎng)訊（記者 任朝霞）“今天上海不下雨”“伏羲”氣象大模型的精準預測，促成了去年9月1日的復旦大學近20年來首次戶外開學典禮。日前，記者從復旦大學和上?？茖W智能研究院聯(lián)合舉辦的“走進智能氣象”主題活動中獲悉，全新升級、面向產(chǎn)業(yè)應用的伏羲系列氣象大模型2.0正式面世。

“古代有‘草船借箭’，如今有很多行業(yè)還是需要‘看天吃飯’?！鄙虾？茖W智能研究院院長漆遠介紹，“伏羲”2.0的中期天氣預報大模型和次季節(jié)大模型面向新能源、航空運輸?shù)刃袠I(yè)取得進展。

在與中遠海運的合作中，“伏羲”2.0進行優(yōu)化升級，首個面向氣象導航優(yōu)化的全球氣象大模型應運而生。上?？茖W智能研究院地球科學負責人、復旦大學研究員李昊介紹說，“我們面向氣象導航對伏羲大模型進行優(yōu)化，提高時空分辨率，實現(xiàn)未來15天0.1度逐小時氣象預測；構(gòu)建海氣耦合模型，納入風浪、涌浪、海溫等要素，提升全球風、浪、流、能見度等預測精度；進行極端天氣優(yōu)化，提升臺風、極端降水等更多災害性場景的預測精度。”

此外，“伏羲”2.0還是針對新能源優(yōu)化的氣象大模型，能夠帶來更準確地風速、輻照和發(fā)電能力預測，能夠優(yōu)化風電和太陽能發(fā)電的效率、平衡電網(wǎng)負荷、減少棄風棄光等，相當于為風電場和太陽能電站裝上智能導航系統(tǒng)。

針對航空業(yè)，云量的優(yōu)化對飛行安全至關(guān)重要?！胺恕?.0率先研發(fā)低云量、總云量等多個航空關(guān)注的氣象要素，有助于預測飛行中可能遇到的積冰、顛簸、光線明暗不均等各種天氣現(xiàn)象，提升飛行體驗、降低行業(yè)成本等。

為進一步推動智能氣象領(lǐng)域的產(chǎn)學研用深度融合，復旦大學、中遠海運科技股份有限公司、國家氣候中心、上?？苿?chuàng)投集團、上?？茖W智能研究院等13家單位聯(lián)合成立智能氣象創(chuàng)新生態(tài)聯(lián)盟。聯(lián)盟各方將共享資源，共同推進伏羲系列氣象大模型的產(chǎn)業(yè)化應用，構(gòu)建開放、協(xié)作、創(chuàng)新的氣象產(chǎn)學研生態(tài)系統(tǒng)。