產教融合是高等教育對接產業需求、培育高素質應用型人才的核心抓手，而國際化則是提升教育質量、拓寬人才視野的關鍵路徑。法國以立法保障、校企深度協同為特色的產教融合體系，尤其是工程師培養模式，在全球教育領域具有標桿意義。隨著中國經濟轉型升級，復合型、創新型、國際化工程人才的需求也隨之激增，傳統工科教育模式面臨“理論與實踐脫節”“本土與國際割裂”的雙重挑戰。《國務院辦公廳關于深化產教融合的若干意見》明確提出“加強國際交流合作”，并就此提出一系列具體舉措，包括“鼓勵職業學校、高等學校引進海外高層次人才和優質教育資源”“開發符合國情、國際開放的校企合作培養人才和協同創新模式”“探索構建應用技術教育創新國際合作網絡”“推動一批中外院校和企業結對聯合培養國際化應用型人才”等，為高等教育通過國際化路徑深化產教融合指明了方向。在此背景下，上海交通大學巴黎卓越工程師學院（SJTU Paris Elite Institute of Technology，SPEIT）自2012年成立以來，以中法合作辦學為載體，將法國工程師教育的“精英化、實踐化、國際化”基因與中國產業發展實際相結合，形成了產教融合的國際化樣板。

法國產教融合的制度內核與中國改革的現實訴求

法國基于三方協同理念構建產教融合體系。

法國將產教融合視為國家競爭力的核心支撐，其制度根基可追溯至1984年《薩瓦里法案》（Loi Savary）。該法案以立法形式確立“高等教育機構必須深度融入產業界”的原則，強制推行“工讀交替”教學模式，要求高校將企業實習、項目實踐納入人才培養的核心環節，從頂層設計上打破了學校與企業分離的壁壘。

法國工程師培養體系是這一制度的典型實踐：以解決實際工程問題為導向，構建了“通識教育+專業學習+企業實踐”的三段式培養鏈條。其成功的關鍵要素在于三方協同：政府通過政策引導與資源支持搭建平臺；企業以人才需求方身份深度參與培養方案設計、實習指導與師資建設；高校則負責理論教學與實踐能力銜接。這種模式培養的工程師以“適應性強、創新力突出”著稱，成為法國高端制造業與科技創新的核心支撐。

中國高等教育產教融合迎來改革契機。

隨著中國創新驅動發展、科技自立自強戰略的加快推進，傳統工科教育“重理論輕實踐、重知識輕能力”的弊端日益凸顯，課堂教學與產業前沿脫節，學生解決復雜工程問題的能力不足，高校與企業在人才培養中的協同性薄弱，形成“學校培養與市場需求錯位”的產教“兩張皮”困境。產業升級對能駕馭技術變革、具備國際視野、擅長實踐創新的高層次工程人才需求愈發迫切，這一現實矛盾倒逼高等教育必須突破傳統模式。

《國務院辦公廳關于深化產教融合的若干意見》明確將“深化產教融合”“校企合作”作為高等教育內涵式發展的核心任務，為改革提供了政策指引。然而，單純依靠本土經驗積累難以快速破解改革難題，引入國際成熟的產教融合體系，實現“外來經驗本土化改造”成為破局的重要路徑。在此過程中，選擇何種國際經驗以及如何實現有效嫁接，是高等教育改革需要回答的重要命題。

中法產教融合擁有內在契合與協同空間。

在國際教育合作中，法國產教融合體系與中國改革需求的高度適配性使其成為優選樣本之一。在理念層面，法國將產教融合定位為“教育服務經濟發展”的核心紐帶，強調教育與產業動態適配，這與中國“以產教融合推動高等教育與經濟社會同頻共振”的改革目標深度契合，形成合作的理念共識。

在實踐層面，法國工程師教育的成熟機制精準回應中國改革痛點。以《薩瓦里法案》為基礎的立法保障，可彌補中國產教融合“制度剛性不足”的短板；“工讀交替”模式與長周期實習制度，能有效破解“實踐教學碎片化”的問題；企業深度參與課程設計、雙導師指導等機制，則可化解“校企協同動力不足”的困境。這種“法國有經驗、中國有需求”的精準匹配，使中法合作辦學成為“制度優勢+發展需求”的深度融合載體。

中法合作打造產教融合的國際化樣板

上海交通大學巴黎卓越工程師學院（簡稱“學院”）是中法兩國頂尖工程教育資源深度融合的成果，其以培養未來工程師領袖為目標，在管理機制、培養過程、安全保障等維度植入中法融合基因，形成了“全鏈條、深層次、高標準”的產教融合體系。

一是管理機制：以協同與認證保障融合深度。

中法聯合治理機制：設立由上海交通大學、法方合作高校及企業代表組成的聯合管理委員會作為最高決策機構。法方主導培養標準與質量監控（如課程體系對接法國工程師教育框架），中方負責本土資源整合與政策落地（如對接中國產業需求以調整專業方向），實現“國際標準不降低、本土需求能滿足”的平衡。

企業俱樂部長效參與機制：創新組建“企業俱樂部”，吸納賽峰（航空航天）、法雷奧（汽車科技）、施耐德（電氣）等不同領域的20余家中法頂尖企業加入。企業不僅提供資金與實習崗位，更以人才共育者身份參與核心環節，包括企業專家加入課程委員會審定培養方案，將行業前沿技術（如新能源汽車電控系統、航空發動機制造工藝）轉化為教學案例；通過共建聯合實驗室推動科研與教學融合，實現教學內容與產業需求同步更新。

雙重認證倒逼質量提升：學院同時接受中國教育部審核評估與法國工程師職銜委員會（CTI）認證。CTI認證的剛性標準（如企業專家授課占比≥25%、實踐教學學分占比≥30%等）成為推動產教融合提質的“硬支撐”。

二是培養過程：全鏈條植入產業元素與國際視野。

本碩貫通的“三全”培養體系：構建“2.5年基礎通識+4年工程師階段”的本碩貫通模式，實現產教融合“全員、全過程、全覆蓋”。基礎階段通過“工程師文化課”啟蒙產業認知；工程師階段以“課程實踐+項目研發+企業實習”強化能力培養，確保學生畢業前累計企業實踐時長超40周，通過高頻次、長周期的企業實踐，幫助學生深度理解產業邏輯、提升解決實際工程問題的能力。

浸潤式課程與進階式實習設計：在課程層面，第3學期開設的“工程師文化課”，每兩周2課時，由法雷奧、賽峰等企業高管或技術專家授課，內容涵蓋企業文化、技術前沿、職業倫理等，通過“案例研討+現場互動”的方式讓學生直觀感知產業動態；專業課程則引入法國工程師教育“項目式教學”模式，如“機械設計”課程以企業真實產品（如汽車變速箱）為原型，學生須完成“設計-仿真-優化”的全流程實踐。

在實習層面，創立“認知-研究-工程師”三段式進階實習體系。認知實習（4-8周）讓學生深入企業生產一線，了解運作流程；研究實習（14周）以本科畢業設計為載體，要求學生參與企業實際課題（如新能源電池熱管理優化），在校企雙導師指導下，學生須獨立完成課題調研、方案設計、數據處理等關鍵環節，最終的研究成果須直接轉化為畢業設計的核心內容；工程師實習（24周）則讓學生深度融入企業核心項目（如航空發動機部件研發），以實習工程師的角色獨立承擔子任務，實現“學習-實踐-創新”的閉環。

雙導師制與多元評價：本科畢業設計與研究生實習采用“企業導師+學術導師”雙師指導模式，企業導師負責實踐能力培養與安全規范監督（如指導工藝操作、評估項目實效），學術導師把控理論深度與學術規范（如論文框架、方法嚴謹性）。

三是安全體系：以法國經驗構筑實習安全體系。

學院充分借鑒法國“健康、安全與環境（HSE）”理念，構建全流程安全管理體系。

前置化安全教育：在“工程師文化課”中增設HSE模塊，系統講授工業安全法規、風險識別、應急處理知識，通過案例分析（如工業事故警示）強化“安全第一”意識。

法企高標準安全實踐：合作法企執行全球統一安全標準，實習前開展安全培訓（如設備操作規程、PPE佩戴規范）為必需流程，實習中嚴格落實“作業許可制度”“風險評估機制”，將實習生納入企業安全管理體系（如參與應急演練）。例如，賽峰集團為實習生配備專屬安全導師，每日開工前進行安全交底，確保操作全程可控。

責任明晰的三方協議：實習協議明確學院（跟蹤監督）、企業（現場管理）、學生（規范操作）的安全責任，企業導師為實習生安全第一責任人，學院建立“每周安全反饋+月度抽查”機制，對潛在風險及時干預。

國際化產教融合的高質量就業與示范效應

學院產教融合模式實現了人才培養與產業需求的精準對接，成效顯著。

首先，就業質量與國際競爭力雙高。

畢業生就業率連續6年保持100%，70%以上進入中法頂尖企業（如賽峰、華為、商飛）或國際組織。因具備“扎實理論+工程實踐+英法雙語能力”，畢業生薪資普遍契合優質企業對高素質工科人才的薪酬定位，凸顯人才價值；部分學生進入法國本土企業（如法國電力、施耐德）或赴法深造，國際就業優勢明顯。

其次，校企協同生態持續優化。

企業俱樂部成員從初期5家擴展至20余家，形成“企業參與人才培養-獲取優質人才-反哺教育資源”的良性循環。例如，法雷奧集團基于對學院人才培養質量的認可，面向學院學生開放全球實習基地，并聯合設立“SPEIT發展基金”；與學院共建“智能駕駛聯合實驗室”，推動教學、科研與產業需求深度綁定。

再次，改革經驗示范輻射效應顯著。

2016年，學院被中法兩國政府評為“中法大學合作優秀項目”，2019年入選工信部中法合作示范項目，其“聯合治理機制”“企業俱樂部模式”“三段式進階實習”等創新做法已被國內10余所高校借鑒參考。依托中法教育合作平臺，學院定期舉辦產教融合論壇、經驗交流會，分享“法國經驗本土化”的實踐路徑，為“新工科”建設提供可復制、可借鑒的操作范式，成為推動中國高等教育產教融合改革的重要標桿。

國際化產教融合改革的經驗啟示

第一，以制度創新破解協同難題。

法國經驗表明，產教融合須“立法保障+機制設計”雙管齊下。可借鑒“企業俱樂部”模式，通過“利益共享（如人才優先錄用）、責任共擔（如聯合研發）”激發企業參與動力；參考CTI認證標準，建立“企業參與度、實踐學分占比、雙導師配置”等可量化的評價指標，倒逼高校將產教融合落到實處。

第二，以國際標準提升培養質量。

國際化不是簡單“引進來”，而是“對標國際+本土適配”。學院通過對接法國工程師教育框架，確保培養標準的先進性；同時結合中國產業需求調整專業方向（如增設新能源、智能制造模塊），實現“國際基因”融入“中國土壤”。這一經驗啟示我們，國內高校在國際化合作中須避免全盤復制，應聚焦需求導向的本土化創新。

第三，以安全文化夯實育人基石。

法國工程師教育將HSE視為職業素養核心，學院的實踐證明：安全不僅是實習保障，更是培養職業責任感的重要載體。我國須建立“高校-企業-政府”聯動的實習安全體系，將安全意識培養納入課程體系，推廣企業安全標準與責任機制，讓“安全第一”成為產教融合的剛性準則。

中外合作辦學不只是簡單的資源引進，更是中國高等教育主動整合全球優質資源、破解自身發展難題、實現內涵式躍升的戰略性舉措。學院實踐充分證明，以制度創新保障融合深度、以國際標準驅動質量提升、以互利共贏構建可持續發展生態，是打造高水平國際化產教融合樣板的核心路徑。（作者安家爽系上海交通大學巴黎卓越工程師學院行政辦副主任，章麗輝系上海交通大學巴黎卓越工程師學院副研究員。本文為上海市高等教育學會2024-2026年度規劃研究課題“國際化產教融合協同育人模式和機制研究”[2QYB24068]成果。本文圖片由作者提供）

來源：《神州學人》（2025年第10期）